四柱液壓機如何調(diào)整下壓平衡為了防止垂直運動或繞水平軸轉動的閘門由于自重而自行下落，可以在液壓缸活塞的下行回路上設置產(chǎn)生一定背壓的液壓元件，阻止閘門自由下落，或減緩閘門因自重而加速下降，這種回路稱平衡回路。四柱液壓機常見的平衡回路一般由單向順序閥或者單向節(jié)流閥加液控單向閥構成。用單向順序閥組成的平衡回路運行較平穩(wěn)，但由于順序閥有泄漏，在長期停留時活塞將緩慢下降，因而它僅適用于支承閘門重量不大和停留時間較短的液壓系統(tǒng)。
由單向節(jié)流閥加液控單向閥構成的平衡回路，雖然泄漏量小、閉鎖性能好，但因節(jié)流閥本身固有的流量一負載特性，啟閉機運動速度受負載變化的影響較大，負載變化大時甚至會發(fā)生振動。因此，這兩種平衡回路都有不足之處。液控限速平衡閥，也稱單向截止調(diào)速閥或減速閥、制動閥，是一種具有超速自動調(diào)節(jié)功能的負載平衡閥，四柱液壓機綜合了上述兩者的優(yōu)點，克服了各自的缺點，既能使工作部件平穩(wěn)運行，又有很好的閉鎖性能，適用于功率較大、負載變化而又要求下降平穩(wěn)和能長時間鎖緊的機構中。
